——寫在太忻大道工程第六標(biāo)段完工之際 發(fā)布時(shí)間：2022-08-12 09:14:22 來(lái)源：本站 閱讀：33927
7月26日，集團(tuán)公司承建的太忻大道第六標(biāo)段順利完工，整個(gè)標(biāo)段已具備通行條件。二公司全體參建人員上下一心，以“起步即沖刺”的決心和干勁，經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的日夜鏖戰(zhàn)，全力克服工期緊張、疫情防控的不利影響，率先完成全部施工任務(wù)，其質(zhì)量、進(jìn)度在全線七個(gè)標(biāo)段中名列第一，用實(shí)力展現(xiàn)“敢打硬仗”的鐵軍風(fēng)采。
太忻大道作為織密太忻一體化城市快速路網(wǎng)，助力太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)出雛形的先鋒路，受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注。市領(lǐng)導(dǎo)多次深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)，要求施工“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”三線齊頭并進(jìn)。
火力全開(kāi)搶工期
3月20日，太忻大道第六標(biāo)段全面開(kāi)工；5月15日，雨污水管線主線全部完工；4月24日，路基施工全面展開(kāi)；7月2日，東干渠橋主體完工；6月10日，擋墻主體完工；6月20日，開(kāi)始大面積瀝青鋪設(shè)；7月26日，工程順利完工。項(xiàng)目部利用130多天時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了3.68公里道路，3.315公里擋墻，3座調(diào)頭通道，2座地下人行通道，一座橋梁等多項(xiàng)工程施工任務(wù)，又一次刷新了市政速度。
開(kāi)工伊始，項(xiàng)目部上下立即進(jìn)入大干狀態(tài)，提前入場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)放線，第一時(shí)間抽調(diào)精兵強(qiáng)將進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，組織召開(kāi)工程施工推演會(huì)，將全線劃分為七個(gè)工區(qū)，提前做好人、材、機(jī)的各項(xiàng)規(guī)劃，并對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的完成時(shí)限進(jìn)行了具體安排，確保工程整體按時(shí)間節(jié)點(diǎn)如期推進(jìn)。施工中，全體施工人員24小時(shí)堅(jiān)守一線，以“時(shí)間占滿、空間不斷”的工作狀態(tài)，火力全開(kāi)，掀起“大干快上”熱潮。在疫情突發(fā)，六區(qū)封控的情況下，參建人員逆向而行，第一時(shí)間扛起行囊，駐扎施工一線，并在人員嚴(yán)重不足的情況下，一人身兼數(shù)職，扛起鏖戰(zhàn)大旗，他們將施工與防疫并重，確保了疫情期間工程的正常順利施工。項(xiàng)目部戰(zhàn)“酷暑”、抗疫情，用市政鐵軍的“堅(jiān)守和堅(jiān)定”，扛起了太原市政集團(tuán)作為“本土企業(yè)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致稱贊與肯定。
共克時(shí)艱解難題
作為一條社會(huì)關(guān)注度極高的“先鋒路”，六標(biāo)段面臨施工工期緊、結(jié)構(gòu)工程量大、挖填方量大等多項(xiàng)難題，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際提前布局推演，制定了針對(duì)性措施，確保工程按期保質(zhì)保量完工。
擋墻結(jié)構(gòu)工程屬于全線施工重點(diǎn)，全線擋墻長(zhǎng)3.315公里，施工體量大，共使用混凝土26259.5方、鋼筋1191.3噸。擋墻最高高度達(dá)7米左右，其中扶壁式擋墻的模板支護(hù)是施工關(guān)鍵，項(xiàng)目部研究決定采取“密集作業(yè)”的方式，全線組織1000多名民建隊(duì)人員同時(shí)進(jìn)行擋墻模板支護(hù)和鋼筋綁扎工作，并針對(duì)模板較高的情況采用搭設(shè)滿堂紅腳手架進(jìn)行支護(hù)，確保人員施工安全及模板支護(hù)質(zhì)量；提前聯(lián)系多家混凝土供應(yīng)商，確保擋墻澆筑過(guò)程不間斷，項(xiàng)目部?jī)H用一個(gè)多月時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了擋墻主體的全部完工。東干渠橋施工作為另一個(gè)重點(diǎn)，由于路、橋、擋墻、通道等同步進(jìn)行施工，對(duì)整個(gè)工程的合理規(guī)劃就顯得尤為關(guān)鍵，為確保橋梁施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目部提前安排場(chǎng)地進(jìn)行鋼筋籠預(yù)制，并按照“結(jié)構(gòu)先行”原則，提前制定橋梁施工方案，優(yōu)先進(jìn)行橋梁樁基施工，并在箱梁吊裝前，事先制定吊裝專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證通過(guò)，協(xié)調(diào)車輛運(yùn)輸路線，確保整個(gè)東干渠橋施工按期完工。同時(shí)，該工程全線總填方量達(dá)28萬(wàn)方，項(xiàng)目部積極與周邊單位協(xié)商聯(lián)系，通過(guò)就近取土的形式，解決了土方不足的問(wèn)題，大大加快了施工進(jìn)度。
精雕細(xì)琢出精品
質(zhì)量是工程施工的保障，項(xiàng)目部本著“品質(zhì)為先、質(zhì)量為重”的原則，認(rèn)真做好工程質(zhì)量的全過(guò)程控制。開(kāi)工前，組織技術(shù)人員、施工人員、民建隊(duì)負(fù)責(zé)人開(kāi)展技術(shù)交底，特別是針對(duì)工程中的重難點(diǎn)環(huán)節(jié)，做到“交底細(xì)致、不留死角”。施工中，項(xiàng)目部制定下發(fā)質(zhì)量管理手冊(cè)，將每道工序的完成時(shí)間、質(zhì)量要求標(biāo)注其中，并要求各工區(qū)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照手冊(cè)內(nèi)容完成日常工作，安排職能科室不定期前往工地進(jìn)行檢查，對(duì)工程中出現(xiàn)的各類隱患要求立行立改。原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，責(zé)專人對(duì)材料數(shù)量、類別、品種、規(guī)格進(jìn)行細(xì)致驗(yàn)收，并嚴(yán)格按照施工要求，進(jìn)行材料的堆放、存貯和搬運(yùn)工作；溝槽施工時(shí)，提前開(kāi)挖探坑，探明管道埋深及走向，并對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有的煤氣管道、光纜、自來(lái)水管線進(jìn)行加強(qiáng)保護(hù)，確保管道施工質(zhì)量；路面施工時(shí)，組織質(zhì)檢人員全天候盯守施工現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)對(duì)路側(cè)石、人行道的整體外觀，水穩(wěn)及瀝青料的攤鋪質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效確保工程整體施工質(zhì)量。
走在寬闊筆直的大道上，望著整潔平坦的路面，這正是全體參建人員130多天鏖戰(zhàn)的累累碩果，也是對(duì)市政“鐵軍精神”最好的詮釋。
